7e jour de course pour le Class40 HappyVore CafĂ© Joyeuxđ

C'est un dĂ©but de course que l'on peut clairement dĂ©crire comme "trĂšs compliquĂ©" pour l'ensemble de la flotte de cette Route du Rhum 2022. En effet, si vous avez suivi les diffĂ©rentes actualitĂ©s, les bateaux nâont pas Ă©tĂ© Ă©pargnĂ©s par cette premiĂšre semaine de mer et cela a occasionnĂ© de nombreuses casses et abandons.
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Des conditions de vie extrĂȘmes Ă bord đŻ
Si les bateaux ne sont pas Ă©pargnĂ©s, les skippers ne le sont pas plus avec une mer trĂšs forte, une houle croisĂ©e et un vent oscillant entre 30 nĆuds et 45 nĆuds. Ă bord il est impossible de se tenir debout tellement le bateau joue Ă saute-mouton. Alors c'est trĂšs compliquĂ© de manger ou encore de dormir. MalgrĂ© ces difficultĂ©s Nico a tenu bon pendant cette premiĂšre semaine de course. Il se rĂ©conforte comme il peut avec des petites compotes !Â

Le Class40 HappyVore CafĂ© Joyeux en 12e position đ
Ne rien lĂącher ! C'est bien ce qu'a fait Nico puisqu'il a rĂ©ussi Ă se hisser Ă la 12e position face Ă une flotte de concurrents trĂšs solides avec des bateaux derniĂšres gĂ©nĂ©rations. Il remonte doucement les places et on se demande oĂč il va s'arrĂȘter ! Alors on espĂšre trĂšs fort qu'il va continuer dans cette lancĂ©e. MalgrĂ© quelques soucis techniques lĂ©gĂšrement handicapants, Nico n'a signalĂ© aucun problĂšme majeur Ă bord du Class40.

Et pour la suite de la course ? đș
Un dernier front Ă passer et il devrait enfin s'approcher de la dĂ©livrance en touchant le vent des alizĂ©s. En pointant son Ă©trave en direction de la Guadeloupe, la houle devrait ĂȘtre plus longue avec des vents portants beaucoup plus agrĂ©ables pour la glisse du bateau. On est impatients de suivre la suite de cette aventure !

Pour suivre la course, c'est par ici đ
Pour suivre la course, suivez ce lien et accédez à la cartographie de la Route du Rhum ! Pour rappel, Nico est dans la catégorie Class40 et le bateau porte le nom "HappyVore - Café Joyeux"
On vous donnera rĂ©guliĂšrement des nouvelles de l'avancĂ©e de la course dans cette Newsletter.Â
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